#新生路與忠孝路口機車待轉區 會勘；戴寧實際騎乘機車前往實地勘察，了解其設立在 #快車道前方的機車待轉區 對於機車騎士確實會造成騎乘上的困擾與擔憂！
在與賴科長會勘過程中，我們確認了幾件事，
向市民朋友報告：
1.由歷年交通事故件數趨勢可見，設置機車待轉區後，事故件數係逐年下降(106~109年：31、21、16、14)，其中忠孝路東側路口(耐斯百貨) 機車左轉與直行的碰撞事故共3件。
2.研議微調本案待轉區位置方案，邀請道安顧問協助再檢視：
方案A:待轉區內退，行穿線(斑馬線)、停止線配合往上游退。
方案B：耐斯百貨轉角人行道拓寬，忠孝路北上機車動線遠離待轉區。
方案C：取消新生路往西紅燈右轉燈號，待轉區移至路口角隅，搭配人行道拓寬或行穿線後退，增加庇護空間。
#戴寧帶您聊嘉事
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